2018年1月23日, 江西景德镇凤凰山隧道口传来一声清脆的炮响，烟雾散去，隧道北洞口透进了来自南洞口的一丝光亮，至此由中建一局华南区域公司履约的全国第一条城市综合管廊大断面隧道——景德镇陶溪川园区配套路网建设工程项目凤凰山隧道全线安全顺利贯通，这标志着世界瓷都——景德镇市增添了一条交通要道。

　　凤凰山隧道工程自破土开挖至全线贯通，有效施工时间仅11个月，比计划工期提前6个月。中建一局圆满完成了景德镇这项重点工程，再现了“一局速度”。凤凰山隧道穿越凤凰山，全长435米。隧道位于赣北千枚岩地区，该地区围岩节理非常发育，遇水极易发生滑动、错裂，偏偏赣北地区年降雨量十分丰富（年均降雨量可达1800mm以上，前夏梅雨期间，降雨集中，大、暴雨频繁，5、6、7月份的常年平均降水量有200-350毫米），山体岩层长期处于富水状态，这样一来，隧道主体开挖过程中控制围岩的稳定性成为了重中之重。

　　品质至上，稳中求胜。为保证工程质量，预防隧道坍塌的情况出现，凤凰山隧道项目部始终坚持中建一局“5.5精品工程生产线”管理理念，加强施工组织、协调和管理，严格按照隧道工程浅埋暗挖法“十八字”方针”（管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测）进行管理，隧道工程施工“围岩变、工法变、支护变”不只是口号。凤凰山隧道分上、下台阶，分断面开挖，在地质围岩差的地段，采用预留核心土的开挖方式，以减少围岩变形，在穿越两处破碎带施工时，更是严格控制岩层预加固和预处理，增加开挖面的稳定性，保证施工的安全性，同时，对每一道施工工序实时监控，出现苗头及时调整，截至隧道全线贯通时，安全质量全面受控。

　　良好的开局是万里长征路上走的第一步，凤凰山隧道遇到的难题当然不仅富水千枚岩，它还是目前国内首条包含城市综合管廊的大断面隧道，项目部要同时负责管廊的施工，极大提高了在工作面狭小的隧道内进行工序穿插的作业难度。

　　为满足景德镇市地下城市综合管廊的工期要求，项目部积极与隧道、管廊设计单位沟通、协调，优化设计方案，并主动对隧道二衬模板台车进行改造，减少隧道施工对管廊的影响，确保管廊工期节点。

　　“日保周，周保旬、旬保月”。为保证工期节点要求，项目部编制了严密的施工计划，确定采用“空间交叉、平行作业”的施工模式，充分利用隧道掌子面空间布局，对台阶高度进行科学设计，确定了关键工序与主导工序，以“向关键工序要时间，向非关键工序要资源”为原则，合理安排台阶作业顺序和方式，优化组合，同时，加强施工动态管理，根据施工进度随时调整施工计划，实现了管廊与隧道的交叉作业，减少了施工工期。